Yachting Festival : 56 600 visiteurs pour une 49e édition qui photographie le marché
Le salon nautique a refermé le 13 septembre ses pontons du Vieux Port et de Port Canto : plus de 710 bateaux, 680 exposants et 150 premières mondiales. Cap sur la 50e édition, du 7 au 12 septembre 2027.
Le Cannes Yachting Festival a refermé dimanche 13 septembre les portes de sa 49e édition, après six jours d'exposition au Vieux Port et à Port Canto. L'organisateur affiche 56 600 visiteurs, plus de 680 exposants et plus de 710 bateaux et yachts, du bateau de 5 mètres au yacht de 55 mètres. Voiliers, multicoques, dayboats, semi-rigides, yachts d'occasion et grandes unités neuves s'y sont côtoyés, avec motoristes, équipementiers et prestataires.
Environ 150 premières mondiales étaient annoncées avant l'ouverture, un chiffre plus parlant que la seule fréquentation : Cannes conserve un rôle central dans le calendrier de lancement des constructeurs, en particulier pour les nouveautés destinées au marché européen. Le Vieux Port mettait en avant les unités à moteur, de 12 à 50 mètres, tandis que Port Canto accueillait notamment 120 voiliers neufs de plus de 10 mètres, confirmant la place importante accordée à la voile.
Côté voile, Port Canto a mis en lumière dix modèles présentés en avant-première mondiale, cinq catamarans et cinq monocoques sortis de chantiers du monde entier : l'Amel 50.2, le CNB 62, le Grand Soleil 80 Plus Long Cruise, le New Y7 de YYachts, le Swan 80-301 de Nautor Swan, l'Aquila 45 Sail, le FP48 de Fountaine Pajot, le Lagoon 47, le Leopard 43 et le Windelo 55 Sport. Au total, le salon a réuni 120 voiliers neufs, 95 catamarans dont 51 à voile et 44 à moteur, près de 45 yachts d'occasion et 180 unités jusqu'à 13 mètres dans la Power Boat Marina, sur 100 000 mètres carrés nets d'exposition.
L'innovation et le « slow nautisme » à l'honneur
Cette édition a mis en lumière les transformations du secteur : motorisations hybrides, énergie solaire, batteries recyclables, hydrogénération, matériaux recyclés. L'Innovation Route, lancée en 2024, a sélectionné 47 projets sur 120 candidatures, dans des domaines allant de l'électrification à la restauration de la biodiversité marine. Le salon a aussi donné de la visibilité au « slow nautisme », qui valorise le confort, le silence, l'autonomie et de nouvelles manières d'aborder les escales. Les 31 finalistes du Best of Boats Award 2026 y ont été révélés.
Prudence sur le bilan commercial
Reste une nuance importante : une forte fréquentation des pontons ne permet pas, à elle seule, de mesurer l'état des carnets de commandes. Aucun chiffre consolidé sur les contrats signés pendant les six jours n'est disponible. Le salon constitue un indicateur de l'intensité commerciale et de l'offre disponible, mais pas un baromètre suffisant des ventes. Rendez-vous est déjà pris : la 50e édition se tiendra du 7 au 12 septembre 2027, un anniversaire qui devrait concentrer lancements et nouveautés.


