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LE JOURNAL INDÉPENDANT DE CANNES


La gare SNCF de Cannes : le parking Saint-Nicolas, un parc de 420 places situé juste derrière, est passé en régie municipale le 1er octobre 2026.
La gare SNCF de Cannes : le parking Saint-Nicolas, un parc de 420 places situé juste derrière, est passé en régie municipale le 1er octobre 2026. © Kevin.B / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

Stationnement : le parking Saint-Nicolas passe en régie municipale

Depuis le 1er octobre, le parc de 420 places du quartier République a rejoint le réseau Cannes Parking. Le même jour, le parking Commerces-République est passé à deux heures gratuites par jour.

Depuis le 1er octobre 2026, le parking Saint-Nicolas est exploité par la régie municipale Cannes Parking. Situé derrière la gare SNCF, dans le quartier République, ce parc de 420 places quitte le giron du délégataire privé, la SARL Effia Cannes, au terme d'une procédure de résiliation engagée par la Ville. Par courrier du 13 novembre 2025, la commune avait notifié à la société son intention de résilier le contrat de délégation de service public, pour une résiliation effective au 1er octobre 2026, dans le respect du délai minimal de prévenance.

La décision avait été actée par le conseil municipal du 16 février 2026, qui a approuvé la reprise en régie et la modification des statuts de la régie Cannes Parking. Créée par une délibération du 17 décembre 2018, la régie voit ainsi son périmètre d'exploitation élargi. Tous les modes de gestion avaient été étudiés, de la délégation externalisée aux modes internalisés que sont la régie, la société d'économie mixte et la société publique locale. Selon la délibération, la reprise en régie directe est apparue comme le mode de gestion le plus conforme aux intérêts de la Ville et des usagers.

L'hôtel de ville de Cannes, où le conseil municipal a voté la reprise en régie du parking Saint-Nicolas.
L'hôtel de ville de Cannes, où le conseil municipal a voté la reprise en régie du parking Saint-Nicolas. © Almanach94 / Wikimedia Commons (CC0)

Un délai de six mois a permis de mener les échanges avec le délégataire, d'établir l'inventaire des équipements et de préparer la reprise opérationnelle des installations et des contrats. La date du 1er octobre 2026, fixée pour le transfert intégral de l'exploitation, devait garantir la continuité et la sécurité du service public du stationnement.

Deux heures gratuites au Commerces-République

La mairie de Cannes pilote la modernisation de ses parkings municipaux, de Suquet-Forville à Ferrage-Meynadier.
La mairie de Cannes pilote la modernisation de ses parkings municipaux, de Suquet-Forville à Ferrage-Meynadier. © Almanach94 / Wikimedia Commons (CC0)

Le 1er octobre a aussi marqué un changement tarifaire : le parking Commerces-République propose désormais deux heures gratuites par jour, du lundi au vendredi. Après le parking Roubaud en décembre 2025, il devient le deuxième parc cannois à adopter cette tarification. Géré par Cannes Parking, le site compte 126 places et accueille près de 25 000 véhicules par an.

La Ville y déploie de nouveaux services : prêt de boosters et de parapluies, bornes de gonflage, fontaine à eau et accompagnement renforcé des usagers. Le parking a été modernisé : la signalétique et les espaces publics ont été rénovés, un nouveau passage piéton a été créé et dix emplacements pour les deux-roues ont été aménagés. Le point d'accueil a été réorganisé et cinq caméras supplémentaires portent à 29 le nombre d'équipements de vidéoprotection.

Un réseau de 5 144 places

Ces évolutions s'inscrivent dans un programme plus large de rénovation des parkings municipaux, également engagé cette année à Suquet-Forville, Vauban, Pantiero et Ferrage-Meynadier. Avec l'intégration de Saint-Nicolas, Cannes Parking gère désormais 12 parkings municipaux et 5 144 places. Différentes périodes de gratuité sont déjà proposées dans le réseau, notamment le week-end et dans plusieurs parkings du centre-ville.

Pour la municipalité, cette double bascule du 1er octobre illustre une stratégie assumée : moderniser les services publics de proximité tout en faisant du stationnement un levier d'attractivité du centre-ville. L'effet de la gratuité ciblée sur la rotation des places et sur l'équilibre financier de la régie reste à mesurer dans la durée.

Camille Moreau
Rédactrice en chef